Читать надо с учетом того, что это уже не разрешено и, что по ПДД осталось право проверки комплектности (странная формулировка - определение нигде не дано, по поиску в нете подразумевается заводская комплектация, но данного перечня у гейца по определению быть не может - это выдается в салоне при покупке новой машины), в т.ч. аптечки и огнетушителя.
Поэтому надо по комплектации гейцу тыкать техпаспорт на авто как в мультике про кота Матроскина: "машина новая (старая) - одна!". все! в техпаспорте это единственная указанная единица ТС.
И, главное, что материального наказания за эксплуатацию неукомплектованного ТС (кроме случаев перечисленных в ПДД запретов) не предусмотрено.

А посему на дороге ведём себя смелее. Победа будет за нами!

Вообще эти действия должны быть в соответствии ПОРЯДКА

С конца ноября 2008 года, согласно Правилам дорожного движения, водитель по требованию сотрудника ГАИ должен остановиться и дать возможность проверить техническое состояние, номера агрегатов и комплектацию транспортного средства, в том числе аптечку и огнетушитель. Однако до последнего времени порядок осуществления такой проверки не был определен.

МВД ликвидировало данный пробел, утвердив «Порядок осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации», который устанавливает процедуру проведения проверок технического состояния всех автомобилей в период между государственными техническими осмотрами, сообщает podrobnosti.ua.

В соответствии с «Порядком осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации» работник автомобильно-технической инспекции ГАИ может остановить, задержав на 20 минут, для проведения проверки технического состояния любое транспортное средство (кроме автомобилей неотложной медицинской помощи, оперативных служб, диппредставительств и некоторых других).

Позитивным моментом «Порядка» можно назвать то, что им дан исчерпывающий перечень того, что может проверить работник автомобильно-технической инспекции ГАИ.

И хотя в этот перечень фактически попадают вошедшие в анекдоты о ГАИшниках аптечка и огнетушитель, все же наказать водителя за их отсутствие не удастся. Работник автомобильно-технической инспекции ГАИ составит протокол об админправонарушении и запретит эксплуатацию ТС только если будут выявлены: переоборудование авто с нарушениями соответствующих нормативов, нарушения тормозной системы, рулевого управления, неисправность колес (шин) или будет установлено превышение в выхлопных газах допустимого содержания CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива).

Порядком учтены и интересы субъектов хозяйствования, занимающихся перевозкой пассажиров, самих пассажиров, а также участников дорожного движения. Так, проверять состояние технического средства можно лишь в местах, где они не создают препятствий иным участникам движения, а проверять техническое состояние автобусов, находящихся в рейсе, можно лишь в начальном, промежуточном или конечном пункте маршрута. В ходе проверки технического состояния разбирать транспортное средство не будут. Техническое состояние авто будет проверяться как визуально, так и с использованием средств измерительной техники, но в любом случае - без вмешательства в работу (разбора) узлов и агрегатов технического средства.

По результатам проверки будет составляться акт проверки технического состояния колесного транспортного средства, копию которого работник автомобильно-технической инспекции ГАИ обязан вручить водителю технического средства. Но вот значение этого документа невелико. Сама проверка и акт никоим образом не связаны с государственным техническим осмотром, а показать его можно будет разве что на работе или хозяину для объяснения причины опоздания (задержки). Поскольку контроль технического состояния ТС не является платной услугой, работник автомобильно-технической инспекции ГАИ сможет «подзаработать» лишь выявив какие-либо нарушения, влекущие за собой запрет эксплуатации транспортного средства и составление протокола.

В связи с этим собственникам авто стоит следить за их техническим состоянием, ведь неисправное транспортное средство - это не только неудобства в управлении и неприятности при общении с работниками ГАИ. Это еще и вред окружающей среде (что касается экологии), а также опасность для своей жизни, жизни пассажиров и людей, находящихся рядом с таким авто.

Согласно «Порядку осуществления контроля за техническим состоянием колесных транспортных средств во время их эксплуатации» в ходе контроля транспортного средства работником автомобильно-технической инспекции ГАИ могут быть проверены:

* тормозная система и ее составляющие;
* система выпуска;
* содержание CO или CH (в зависимости от типа двигателя и используемого топлива);
* рулевое управление и его составляющие;
* внешние световые приборы и сигнализации;
* колеса/шины;
* подвеска (видимые дефекты);
* шасси (видимые дефекты);
* переоборудование;
* наличие недостатков, предусмотренных пп. 31.4.7 Правил дорожного движения;
* протекание топлива и/или масла.

Обратимся к законодательным актам регулирующим изымание прав. Законов нет, но есть
П О С Т А Н О В А
від 17 грудня 2008 р. N 1086

Про затвердження Порядку тимчасового вилучення посвідчення водія, талона про проходження державного
технічного огляду і ліцензійної картки на транспортний засіб та їх повернення

в которой говориться
3. Посвідчення водія тимчасово вилучається за наявності
підстав вважати, що водієм вчинено правопорушення, передбачене
Кодексом України про адміністративні правопорушення ( 80731-10,
80732-10 ), за яке може бути накладено адміністративне стягнення у
вигляді позбавлення права керування транспортним засобом.

то есть за прерикание с инспектором такая норма не предусмотрена. Если у Вас изъяли права, этим самым инспектор грубо нарушил закон. Вы можете смело подавать на него в суд.
Опишите нам ситуацию поподробнее, можно связаться по ICQ или телефону, мы Вам поможем, опыт есть!!!

НО!!!!!!!!!!!!!!!!
Хотя по моему субъект нарушеня - это водитель, а не автомобиль и ТО должно быть пройдено без проблем (в ТЕОРИИ)
и любой СУД встанет на сторону лица у которого есть доверенность, но отказано в выдаче техталона из-за штрафа совсем другого человека!!!!!!!
есть статья 19 КОНСТИТУЦИИ УКРАИНЫ
" Правовий порядок в Україні грунтується на засадах, відповідно до яких ніхто не може бути примушений робити те, що не передбачено законодавством.
Органи державної влади та органи місцевого самоврядування, їх посадові особи зобов'язані діяти лише на підставі, в межах повноважень та у спосіб, що передбачені Конституцією та законами України."
А постанова не Закон а подзаконный Акт.
То есть если подзаконный акт разрешает делать то, что неразрешено Законом, это противоречит Конституции.

Другой вопрос, захочится ли Вам доказывать свою правоту возможно в суде.
Хотя это не так сложно, если подготовиться...

Стаття 307. Строки і порядок виконання постанови про накладення штрафу.

Штраф має бути сплачений порушником не пізніш як через п’ятнадцять днів з дня вручення йому постанови про накладення штрафу, а в разі оскарження або опротестування такої постанови – не пізніш як через п’ятнадцять днів з дня повідомлення про залишення скарги або протесту без задоволення.

Так что можите обжаловать постановление в суд воспользовавшись статьей:

Стаття 289. Строк оскарження постанови по справі про адміністративне правопорушення.
Скаргу на постанову по справі про адміністративне правопорушення може бути подано протягом десяти днів з дня винесення постанови. В разі пропуску зазначеного строку з поважних причин цей строк за заявою особи, щодо якої винесено постанову, може бути поновлено органом (посадовою особою), правомочним розглядати скаргу.

В иске просите восстановить сроки обжалования т.к. и не знали о постановлении.
Пишите в форум!!!
Удачи!